Наш E-Mail: |
+7 (8452) 400-051+7 (8452) 400-031 Скачать Прайс-Лист |
Регуляторы давления «после себя» РД 510 представляют собой устройства с пилотным приводом. Работают от энергии потока рабочей среды и предназначены для поддержания заданного, пониженного, давления рабочей среды в трубопроводе, емкости после регулятора.
Применяются в системах создания газовой подушки низкого давления над жидкостью в резервуаре, подачи газа на всас компрессоров, подачи топливного газа в печь, снижения давления азота, природного газа и др. газов в технологических трубопроводах.
Номинальный диаметр (Ду), мм | 25; 40; 50; 65; 80; 100; |
Номинальное давление (Ру), кгс/см² | 16; 25; 40; |
Рабочая среда | азот, природный газ и любые другие неагрессивные газы; |
Температура рабочей среды (t), ºС | от -20 до + 80 |
Климатическое исполнение | У, УХЛ, Т |
Диапазон входного давления (Рвх), кгс/см² | до 40 |
Диапазон настройки выходного давления (Рвых), кгс/см² | от 0,005 до 2,5 |
Минимальный рабочий перепад давления (Δ Р), кгс/см² | 0,5 |
Точность поддержания выходного давления, % | ± 1 |
Максимальная условная пропускная способность регуляторов РД 510:
Ду, мм | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 |
Kvy, м³/ч | 10 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 |
Регулятор давления состоит из корпуса 1 с крышкой 2, к которой присоединяется привод, состоящий из верхней 3 и нижней 4 крышек. В приводе располагается чувствительный элемент – мембрана 5, жестко соединенная с плунжером дроссельного узла 7 посредством штока 8. Пружина 6 служит для закрытия затвора и его герметизации. Настройка требуемого давления на выходе регулятора производится с помощью винта пилота 9.
Мембрана и крышки привода образуют две камеры – А и Б.
Камера А подключена к трубопроводу с выходным давлением, а камера Б подключена к управляющему давлению пилота.
В исходном состоянии, при отсутствии давления в рабочем трубопроводе, а также при давлении на выходе, равному настройке выходного давления, пружина закрывает затвор.
При увеличении отбора среды потребителями происходит уменьшение выходного давления. При этом управляющее давление пилота в камере Б становится больше давления в камере А, вследствие чего затвор приоткрывается и расход через него увеличивается до тех пор, пока давление на выходе не станет равным настройке выходного давления. При уменьшении отбора происходят обратные рабочие процессы.
Любые изменения в потреблении вызывают изменения выходного давления, и регулятор, управляемый пилотом, открывается или закрывается для обеспечения необходимого расхода при поддержании выходного давления постоянным.
Регулятор давления РД 510 без пилота
Ду, мм | Ру, кгс/см² | L1, мм | D1, мм | D2, мм | Н1, мм |
25 | 16-40 | 160 | 115 | 250 | 300 |
40 | 16-40 | 200 | 145 | 310 | 330 |
50 | 16-40 | 230 | 160 | 310 | 340 |
65 | 16-40 | 290 | 180 | 380 | 420 |
80 | 16-40 | 310 | 195 | 380 | 430 |
100 | 16 | 350 | 215 | 380 | 440 |
25, 40 | 230 |
Мы пришлём Вам письмо и в ответном письме ожидаем от Вас увидеть технические характеристики нужного Вам оборудования.
На сайте можно оформить заявку, воспользовавшись формой обратной связи, или позвонив нам по телефонам: +7 (8452) 400-051, +7 (8452) 400-031. При формировании заказа по телефону, вы сможете не только уточнить цену, но и получить консультации по техническим характеристикам приборов.
Завод "СпецГазПром" © Все права защищены, 2022. | +7 (8452) 400-051 +7 (8452) 400-031 |
Представленная на сайте информация не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. |
Политика конфидециальности |